Наименование: Контрактный двигатель Opel A12XER 1.2
Топливо: Бензин
Объем двигателя: 1229 куб. см.
Мощность двигателя: 61 кВт/83 л.с.
Количество цилиндров: 4 штук
Количество клапанов: 16 штук
Производитель двигателя: Opel
Крутящий момент: 115 Нм при 4000 об/мин
Годы выпуска: 2010-2014
Адрес: Москва, 6-я Радиальная, 30с2
Гарантия: 14 дней с момента получения либо 30 дней при установке в нашем автосервисе.
Доставка: по Москве и Московской области, отправка по России.
Топливо: Бензин
Объем двигателя: 1229 куб. см.
Мощность двигателя: 61 кВт/83 л.с.
Количество цилиндров: 4 штук
Количество клапанов: 16 штук
Производитель двигателя: Opel
Крутящий момент: 115 Нм при 4000 об/мин
Годы выпуска: 2010-2014
Адрес: Москва, 6-я Радиальная, 30с2
Гарантия: 14 дней с момента получения либо 30 дней при установке в нашем автосервисе.
Доставка: по Москве и Московской области, отправка по России.
Отзывы
-
АлексейCсылка
- Откуда двигатель привезён? Хотелось бы как-то понять, насколько он надёжен и долго ли прослужит. Ещё тоже важный момент в плане доставки. Вы в Ростовскую область сможете доставить?
-
Андрей ЮрьевичCсылка
- Здравствуйте, двигатель привезен из Швеции, без пробега по России. Состояние отличное, прослужит еще долго при должном уходе. Доставка осуществляется через транспортные компании Деловые линии, Энергия, ПЭК.
-
МихаилCсылка
- Здравствуйте! Меня интересует двигатель Opel A12XER (1.2L). Это двигатель с цепным приводом ГРМ. Подскажите, пожалуйста: каково текущее состояние цепи ГРМ и успокоителей? Есть ли какие-либо посторонние шумы (например, стук или лязг) при работе, которые были слышны перед снятием двигателя? И каков был пробег у донора?
-
Андрей ЮрьевичCсылка
-
Добрый день! Спасибо за Ваш вопрос по двигателю Opel A12XER. Надежность цепного привода — важный момент.
Мы проводили проверку именно по этому аспекту:
1. Состояние ГРМ (Цепь и Успокоители): Данный двигатель был снят с автомобиля с пробегом 65 000 км. При предпродажной проверке отклонений в работе ГРМ не выявлено. Посторонних шумов, характерных для растянутой цепи или изношенных успокоителей (лямбда-звуков), слышно не было.
2. Работа двигателя: Двигатель работал ровно, без пропусков зажигания и посторонних стуков в нижней части картера. Компрессия в пределах нормы.
Мы гарантируем, что на момент снятия система ГРМ функционировала штатно.
Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий